От какво е това скърцане?

[i.ganchev.ganchev]

Незнам, ще видим. В сервиза ми казаха, че за да се види съсътоянието на въпросната щанга, трябва да се свали другата част по окачването (разбирам носачите) и така.
Незнам вярно ли е или не, ама ще видим като отида да ги сменят. Спрях се на тея АТЕС носачите поради това, че са най финансово-изгодния вариант за мен в момента.
Старите и оригинални носачи, мисля да ги дам на ФЕРАРИСТА за рециклиране и евентуално за в бъдеще после да имам с какво да сменям като се наложи.

[akirilov]

Колега не бързай да инвестираш много по този тип кола... можеш да останеш неприятно изненадан.
На мен ми струва на месец по-скъпо от нова.

[NightRider]

Незнам, ще видим. В сервиза ми казаха, че за да се види съсътоянието на въпросната щанга, трябва да се свали другата част по окачването (разбирам носачите) и така.
Незнам вярно ли е или не, ама ще видим като отида да ги сменят. Спрях се на тея АТЕС носачите поради това, че са най финансово-изгодния вариант за мен в момента.
Старите и оригинални носачи, мисля да ги дам на ФЕРАРИСТА за рециклиране и евентуално за в бъдеще после да имам с какво да сменям като се наложи.

Пуска се магарето да виси ако не ти се чанчи яко

[i.ganchev.ganchev]

Колега не бързай да инвестираш много по този тип кола... можеш да останеш неприятно изненадан.
На мен ми струва на месец по-скъпо от нова.

Ами колега няма как. При условие че са разбити шарнирите и това е оригиналното окачване. Не ми се рискува да карам така. То това си е един вид елементарно обслужване и мисля, че няма как да не се налеят въпросните пари в окачване на автомобила, при положение че ще искам от тая кола да ме вози и да не ме убие някъде
От там компромиси точно не ми се правят. Ще ги сменя, вече са поръчани частите. Пък после ще видим как ще е положението след ремонта.

[perrier]

Ами колега няма как. При условие че са разбити шарнирите и това е оригиналното окачване. Не ми се рискува да карам така. То това си е един вид елементарно обслужване и мисля, че няма как да не се налеят въпросните пари в окачване на автомобила, при положение че ще искам от тая кола да ме вози и да не ме убие някъде
От там компромиси точно не ми се правят. Ще ги сменя, вече са поръчани частите. Пък после ще видим как ще е положението след ремонта.

Успех колега и споледи резутатите! На моята 147-ца също има такова скърцане и за сега е само шарнир. Носачите са гледани и са ок ама ще видим, дано се махне.

[AlfaMan]

Незнам, ще видим. В сервиза ми казаха, че за да се види съсътоянието на въпросната щанга, трябва да се свали другата част по окачването (разбирам носачите) и така.
Незнам вярно ли е или не, ама ще видим като отида да ги сменят. Спрях се на тея АТЕС носачите поради това, че са най финансово-изгодния вариант за мен в момента.
Старите и оригинални носачи, мисля да ги дам на ФЕРАРИСТА за рециклиране и евентуално за в бъдеще после да имам с какво да сменям като се наложи.

Или купуваш оригинални TRW или просто сваляш твоите, оригиналните и отиват за рециклиране. Всичко останало е компромис и скоро пак ще с в бокса.
Иначе за скърцане, да не е нормално да скъца като стара спалня, ама все пак това е Алфа пич - грижи се за собственика си, да не умира от "скука" с нея.

[i.ganchev.ganchev]

TRW малко не са ми съвсем по джоба.
Вече ми пристигнаха ATEC носачите, надявам се да издържат поне 30-35 хил. км.
Старите ще се рециклират, решено е .

[i.ganchev.ganchev]

Така, сега за колегите, които не са чели в другат тема
- с 2 думи, колата е с 4 нови носача и сега се появи някакво гадно скърцане, различно от предишното.


И така, преди малко пак я карах и какво забелязах.
Скърцане е, не е чукане... слушах внимателно. Просто скърцането е силно, кратко и натрапчиво.
Чува се най-вече, когато колата премине през корем на асвалта (примерно определена част от платното се е слегнала и има вдлъбнатина). И така като е по-голяма вдлъбнатината се чува повече. През дупките забелязах, че по-малко се чува, а понякога и не се чува даже.
Отделно пробвах да мина само с едната гума през вдлъбнатината и после с другата.
Резултата е, че се чува еднакво и от двете страни. Ако мина бавно, пак се чува, но по-слабо.
Варианта нещо да не е стегнато не ми се вярва да е валиден, щото се чува едно и също и от двете страни.

Някакви идеи?

[undy]

Тук обяснените симптоми,вече ми се струват малко по-различни.....преслушайте и тампоните на щангата.....вече май дължа малко извинения на нощния......но от толкова обяснения вече не знам тропа ли,скърца ли,кога какво прави....най-евтиния начин е да подложите на тампоните на стаб. щангата......и после вече да помислим пак........

[NightRider]

Тук обяснените симптоми,вече ми се струват малко по-различни.....преслушайте и тампоните на щангата.....вече май дължа малко извинения на нощния......но от толкова обяснения вече не знам тропа ли,скърца ли,кога какво прави....най-евтиния начин е да подложите на тампоните на стаб. щангата......и после вече да помислим пак........

Няма нужда - с нови носачи остават тампоните на щангата. Макар, че и нови тампони на "оригинални" носачи могат да скърцат

[i.ganchev.ganchev]

Тук обяснените симптоми,вече ми се струват малко по-различни.....преслушайте и тампоните на щангата.....вече май дължа малко извинения на нощния......но от толкова обяснения вече не знам тропа ли,скърца ли,кога какво прави....най-евтиния начин е да подложите на тампоните на стаб. щангата......и после вече да помислим пак........

Ами първоначално не бях 100% сигурен кога и как точно се чува. После специално я покарах и слушах какво се случва. Нарочно преминавах бързо/бавно .. прелитах... през дупките и другите неравности, за да мога точно да установя в каква ситуация и какъв точно звук издава.
Сега странното ми е, как стана след смяната на носачите? Тоест каква е връзката, защо преди това не скърцаше?
Въпросната щанга изобщо пипа ли се при смяна на носачите?

[Spunky]

Колега, виж си тампоните. Най-лесния начин за проверка е - отваряш вратите стъпваш на прага и почваш да люлееш. И някой да слуша(то при мен си се чува доста силно) . При мен го има това ужасяващо скърцане от предните тампони на носачите и мисля тия дни да ги напръскам с нещо, ако не стане, ще се разглобяват...
Иначе и при мен е като минавам през неравности.

[NightRider]

Ами първоначално не бях 100% сигурен кога и как точно се чува. После специално я покарах и слушах какво се случва. Нарочно преминавах бързо/бавно .. прелитах... през дупките и другите неравности, за да мога точно да установя в каква ситуация и какъв точно звук издава.
Сега странното ми е, как стана след смяната на носачите? Тоест каква е връзката, защо преди това не скърцаше?
Въпросната щанга изобщо пипа ли се при смяна на носачите?

не, ама се размества

---------- Post added at 20:48 ---------- Previous post was at 20:47 ----------

Колега, виж си тампоните. Най-лесния начин за проверка е - отваряш вратите стъпваш на прага и почваш да люлееш. И някой да слуша(то при мен си се чува доста силно) . При мен го има това ужасяващо скърцане от предните тампони на носачите и мисля тия дни да ги напръскам с нещо, ако не стане, ще се разглобяват...
Иначе и при мен е като минавам през неравности.

Не, само с разглабяне и смазване. Ма те сигурно са заминали отвътре

[ФЕРАРИСТ]

Тоя звук от купето не се слуша - прави се с вторри човек който да слуша, и един да клати - проблема се "чува" точно за 1 минута.....
Така тук е само гадаене......

[NightRider]

Тоя звук от купето не се слуша - прави се с вторри човек който да слуша, и един да клати - проблема се "чува" точно за 1 минута.....
Така тук е само гадаене......

Niki, кое не се чува?